Tipo de sensor de pressão: esse tipo mede diretamente a pressão do cilindro usando um sensor de alta-precisão, fornecendo dados precisos que podem ser exibidos em tempo real. É adequado para motores modernos controlados eletronicamente.
Tipo de corrente de partida: Este tipo utiliza a relação proporcional entre a corrente do motor de partida e a pressão do cilindro, calculando indiretamente a pressão detectando alterações de corrente. Não requer a remoção da vela de ignição, mas sua precisão é menor.
Tipo de descarga indutiva: Este tipo determina a pressão do cilindro analisando a forma de onda de descarga da tensão secundária da bobina de ignição. É adequado para motores a gasolina e requer equipamento especializado.
Significado do teste: A pressão do cilindro é um indicador essencial para avaliar a condição mecânica de um motor. A pressão equilibrada garante uma potência suave do motor, boa economia de combustível e emissões reduzidas. Testes regulares ajudam a detectar falhas potenciais antecipadamente e evitam danos mecânicos graves.
