As ferramentas necessárias para o reparo de ar condicionado automotivo incluem uma máquina de recirculação de ar condicionado, manômetro, termômetro, nitrogênio, bomba de vácuo, refrigerante, vedações de borracha, óleo refrigerante, núcleos de válvula e chave de válvula.
Essas ferramentas ajudam os técnicos de reparo a diagnosticar e resolver problemas com o sistema de ar condicionado. Por exemplo, um manômetro pode verificar a pressão do sistema; se houver um problema, o manômetro pode ser usado para identificar o problema específico. Se o problema for no sistema de controle, será necessário um multímetro para medir a tensão e encontrar a causa da falha.
As ferramentas mais comumente usadas ao reparar ar condicionado automotivo incluem bomba de vácuo, manômetro do coletor de ar condicionado, multímetro e luz de teste. Além disso, existem ferramentas especializadas para reparo de ar condicionado, como bomba de pressão de ar condicionado, medidor de teste de pressão de ar condicionado, dispositivo de enchimento de óleo refrigerante fluorescente de ar condicionado e detector de refrigerante fluorescente.
Além dessas ferramentas especializadas, os mecânicos automotivos também podem precisar de algumas-ferramentas de uso geral, como compressor de ar, furadeira elétrica, esmerilhadeira, aspirador de pó, chave elétrica e rebarbadora. Outras ferramentas de reparo automotivo comumente usadas incluem soquetes de velas de ignição, extratores, elevadores, extratores de juntas esféricas, guinchos de motor, alicates de mola de válvula, balanceadores de pneus, máquinas de alinhamento de quatro rodas, medidores de pressão de ar condicionado automotivo e trocadores de pneus.
O conserto de ar condicionado automotivo requer não apenas ferramentas especializadas, mas também técnicos com habilidades em eletricista, instalador e mecânico. A localização da oficina também é crucial; uma localização conveniente atrai mais clientes. Normalmente, uma oficina qualificada precisa de pelo menos duas vagas de estacionamento. Quanto ao investimento em ferramentas, deverão ser preparados pelo menos 20.000 yuans.
O ar condicionado de um carro que não pinga água pode ser devido ao resfriamento insuficiente, resultando na ausência de condensação no evaporador. Além disso, um tubo de drenagem entupido sob o evaporador também pode impedir a drenagem da água. Se o ar condicionado não estiver ligado ou estiver com defeito, isso também poderá causar nenhum gotejamento. Se o ar condicionado do carro estiver esfriando normalmente, mas ainda não pingando água, pode ser porque a umidade do ar atual está baixa, resultando em condensação insuficiente no evaporador. Para garantir o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomenda-se que seja verificado numa oficina.
